通常將坯料厚度方向 2mm進行下料，從而確保球瓣底部厚度完全與設計的厚度吻合。而本工程所使用的焊接球壁厚厚的球體直徑為WSR800×30mm,根據經驗公式計算，減薄量約為30×(1-0.95)=1.5＜3.3，則按30mm厚度鋼材下料即可滿足減薄的要求。另外，影響焊接球減薄的因素還有材料強度、模具精度、壓力大小、受熱是否均勻等。本工程焊接球材質為Q345B，此材質強度適中，根據經驗數據計算，Q345B材質在加工過程中略有減薄，成品可滿足設計要求。對于焊接球加工模具，將根據球體大小，設計匹配的模具，以降低減薄的增加，同時，定時更換模具的機油，保證設備正常運行。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

預留出鋼球的回彈余量和拉伸余量來控制鋼球在沖壓過程中減薄區的尺寸偏差和鋼球的變形偏差，以保證其尺寸精度。壓制的球瓣表面不的有裂紋，褶皺、凸凹不平等缺陷。制作流程四：坡口加工球瓣脫模冷卻后，使用游標卡尺及超聲波測厚儀測量其減薄量，同時用樣板檢驗其弧度。球瓣在修正、整后進行坡口的開設，為保證其尺寸精度，使用車床加工其坡口并進行倒角處理。坡口切割時，嚴格按半徑尺寸進行切割，需預留球體組對余量。制作流程五：球體組焊無肋焊接空心球應加襯墊焊接，加肋焊接空心球的肋板位置應在兩個半球的拼接環形焊縫處。無肋帶肋制作流程六：球體檢測鋼球焊接完成24h后，進行環縫的無損檢測。檢測合格后，打磨焊縫余高，然后對鋼球外形尺寸進行測量。 

比如吊車噸位大于25噸時，就要采用重鋼結構了，輕鋼結構的安全度不夠。輕鋼和重鋼的主要區別？輕鋼和重鋼，可以綜合參考一些數據：·廠房行車起吊重量：≥25噸，是重鋼結構?！っ科矫子娩摿浚骸?0kg/㎡，可認為是重鋼結構?！ぶ饕獦嫾摪搴穸龋骸?0mm，輕鋼結構用的較少。另外，還有如每平米造價，大構件重量，大跨度，結構形式，檐高等參考維度，以上這些在判斷是否為重鋼或輕鋼時可以提供經驗數據。輕型房屋結構技術規程，只是針對其“輕”的特點而規定了一些更具體的內容。為了區別輕鋼別墅，也許稱一般鋼結構為“普鋼”更合適。